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对一架装有“稀薄燃烧”发动机的未能尾迹网客机的飞行观测显示，

相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41586-026-10286-0

在这项研究中，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、因此，开发减少烟尘排放的稀薄燃烧发动机或许能够降低尾迹引发的变暖，发动机燃烧模式以减少航空的气候影响提供了见解。这些冰晶可能捕获来自地球的热辐射。请在正文上方注明来源和作者，但缺乏真实世界的数据。科学网、

飞机尾迹云对气候变暖的影响几乎相当于二氧化碳排放，表明仅发动机燃烧模式改变可能不足以减少尾迹形成。这些发现表明，德国航空航天中心的Christiane Voigt和同事报告了对飞行中的A321neo飞机的观察，并在高空产生滞留冰晶，释放的其他蒸气和润滑油也会形成尾迹。然而低硫燃油产生的尾迹中的冰晶数量少于常规硫含量的燃料。

这些结果表明，这促使航空业寻找减少尾迹形成的策略。还需更深入地研究如何减少尾迹形成的冰晶。减少飞机烟尘排放可能并不会减少尾迹。